Catégorie : Sur la route

  • Activer le mode Conduite sur iPhone et Android

    Une coque rappelle. Un réglage empêche. Les deux ne se contredisent pas, mais le réglage tient la route plus sûrement. Les systèmes récents en proposent un, et la plupart des gens ne l'ont jamais ouvert.

    Sur iPhone

    Le mode s'appelle Concentration Conduite (ou « Ne pas déranger au volant » sur les versions plus anciennes d'iOS). On le trouve dans Réglages, rubrique Concentration. Il peut s'activer tout seul quand l'iPhone détecte que vous êtes en voiture, ou quand il se connecte au Bluetooth du véhicule. À l'activation, les notifications sont mises en silence et vos contacts peuvent recevoir une réponse automatique.

    Sur Android

    Selon la marque et la version du système, le réglage se nomme mode Conduite, Ne pas déranger au volant, ou se trouve dans l'application Google (Assistant) ou dans les réglages de Bien-être numérique. Le chemin exact change d'un constructeur à l'autre. Cherchez « conduite » dans la barre de recherche des réglages : c'est le plus rapide.

    Ce qu'on conseille

    Activez la détection automatique, pas l'activation manuelle. Un réglage qu'il faut penser à enclencher à chaque trajet finit par ne plus l'être.

    Les noms et les chemins varient selon les versions. Vérifiez sur votre appareil.

  • 135 euros et 3 points : ce que coûte le téléphone tenu en main au volant

    Tenir un téléphone en main pendant que le véhicule roule est interdit. C'est l'article R412-6-1 du Code de la route. La sanction de base : 135 euros d'amende et un retrait de 3 points sur le permis.

    Le texte ne vise pas que l'appel. Lire un message, en écrire un, faire défiler un écran, tout geste qui fait du téléphone un objet tenu en main compte. Le kit mains libres intégré au véhicule reste possible. Les écouteurs et casques portés à l'oreille, eux, entrent aussi dans le champ de l'interdiction.

    Un détail qui surprend : l'interdiction vaut véhicule en circulation. Arrêté à un feu rouge, moteur allumé, vous êtes toujours concerné.

    Ce qu'on retient pour un parc de véhicules : l'employeur n'est pas à l'abri. Le conducteur est le premier responsable, mais un règlement intérieur clair et un rappel visible sur l'outil de travail aident à poser la règle. C'est le terrain de la ligne Sur la route.

    Source : article R412-6-1 du Code de la route. Les montants et les conséquences peuvent évoluer ; vérifiez la version en vigueur sur legifrance.gouv.fr avant de citer ce texte.